愛車（２）

レインボー・ラインのマッハ�V、直線をもまっすぐ走らない（走れない）。
最初は街中をギャンギャンと走っていた。
例の’お○わり君’と、何かとヤイヤイやりとりしながら、である。
当時、暴走族（狂走族、の時代ではない）というものが世間で言われていたが、組長は「俺ゃー、暴走族ではないよ！！」と言っていた。
が、今考えると同じだな。

そのうち、コーナーを’回る’のが楽しくなってきた。
近くでは’朝×奈’、ちょっと足を伸ばすと’箱○’さらには’奥◇摩’である。
（組長は、そういった意味では恵まれた環境にあった？？？？）

しかしながら’じゃじゃ馬マッハ’である。
よく、転んだ。
包帯が取れる日が無かったように覚えている。
が、不思議と’骨折’まではいかない。
擦過傷まで・・・・なのである。
最後の大転倒を除いては・・・・。

それは６月中旬の出来事で、梅雨に入りかけの晴れた日の午後である。
いつもの様に’朝×奈’に出かけた。
当時、横横道路などは完成していない。
１６号か鎌△街道、あるいは１号線で行くしかない。
その時は鎌△街道をモタモタっと走り、朝×奈に入った。
朝×奈は、箱○ほどの距離（コース長？）があるわけではない。

距離は短いのだが近くにあり、組長にとってはお手ごろコースなのだ。
’鎌×霊園’とか’横浜○園’とかがあり、その中を抜けていくのだが、友人に「お前、うるさくするとたたられるぞ！」と脅かされていた。

その日も、８ｋｍくらいを２往復ほど走り、燃料も無くなって来たので「あと、一回はしったら帰ろっと」と走り出してコーナーに入っていった。
４つ目の右ターンに入っていった時、いきなり転倒だ（らしい？？記憶が無い！！のである）。
ガードレールにゴッチンコ！！
傷としては例によって擦過傷のみである。
が、頭をしこたまガードレールに押し付けたらしい。（走り仲間の話）
マッハ�Vは走行不能になってしまったので、走り仲間の一人が組長の自宅まで乗っけて行ってくれた。（らしい）

転倒直前より後の記憶が無いのである。
２週間くらいの間、寝るしめしは食うし、とにかく普通の生活をするにはする、のだが’全然、口を利かない’状態だったらしい。
７月に入ってから普通に戻ってきたようだ。
親達は病院にも連れて行ったが’原因’は分からなかったので、その時は’正直、あきらめた’そうだ。
組長の意識としては’寝起きのぼーっとした’感覚が２日くらいあり、その後正常？に戻ったイメージだった。

頭を強打しているので、そのうちいきなり’ぼーっと’なるかもしれない。
その時は、皆さん宜しくお願いします。

マッハはというと、走り仲間が自宅まで運んできてはくれたが、フレームが逝っていたので’廃車’となってしまった。

その後の愛車はホ○ダ・モ◇キーであった。
こちらは、巷で’ミニ・バイク・レース’なるものが流行りだしていた時で、各ショップからチューニング・キットが販売されていて、’カブ’のノウハウもあったので、いじくるだけいじくった。
スピードメーターが５０ｋｍ／ｈまでしかなく、友人のＺ２との並走で測ったのだが１２０ｋｍ／ｈ近くは出た。

大型バイクにはその後は縁が無く、４輪の世界に入っていったのである。

最近「ちょっとだけ乗りたい」と三河の両ちゃんに言ったら「やめなさい、歳なんだから」と言われてしまった。
まあ、今度こそ’骨折’出来そうであり、’骨折したらくっつきにくい’とも思うので’やめておくか！’・・・。

２００４年８月１５日